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例如：活(huo)塞與活(huo)塞桿不同心或活(huo)塞桿彎曲，液(ye)壓缸或活(huo)塞桿對(dui)導軌(gui)安裝位置偏移(yi)，密封環裝得過緊或過松(song)等。解決方法(fa)是重新修理或調整，更換損傷的零件及清除鐵屑。

(2)潤滑不良或液(ye)壓(ya)缸(gang)孔徑(jing)加工(gong)超(chao)差(cha)。因為活塞(sai)與(yu)缸(gang)筒、導(dao)軌與(yu)活塞(sai)桿等(deng)均有(you)相對(dui)運動，如果潤滑不良或液(ye)壓(ya)缸(gang)孔徑(jing)超(chao)差(cha)，就會加劇磨損，使缸(gang)筒中心(xin)線直線性降低。（威海力建冶金液(ye)壓(ya)設備廠(chang))

①油缸內(nei)有(you)殘留空(kong)氣(qi)(qi),工(gong)作介(jie)質形成彈性(xing)體排除方法:充分排除空(kong)氣(qi)(qi);檢查(cha)液壓泵吸(xi)油管直徑是否(fou)太小,吸(xi)油管接頭密封要(yao)好，防止(zhi)泵吸(xi)入(ru)空(kong)氣(qi)(qi).

②密(mi)封(feng)摩擦力過大排(pai)除(chu)方法:活塞(sai)桿與導向套(tao)采(cai)用H8/f8的配合,密(mi)封(feng)圈槽的深(shen)度(du)和(he)寬(kuan)度(du)嚴格按尺(chi)寸公差做出(chu);如用V形(xing)密(mi)封(feng)圈時，調整(zheng)密(mi)封(feng)摩擦力到適中程度(du)。

③液壓(ya)缸滑動(dong)部位(wei)有(you)嚴重磨(mo)損、拉傷和咬(yao)著現象。

a.負載(zai)和液壓(ya)缸定心不良。

b.安(an)裝支(zhi)架安(an)裝調整不良(liang)。排(pai)除方法:重新裝配后仔細找正,安(an)裝支(zhi)架的剛度要好：

c.橫(heng)向(xiang)載荷(he)大. 排除方(fang)法(fa):設(she)法(fa)減小橫(heng)向(xiang)載荷(he),或提高液壓缸承(cheng)受橫(heng)向(xiang)載荷(he)的能力。

d.缸筒(tong)或活塞組(zu)件(jian)膨脹(zhang),受力變形(xing). 排除方法：修整變形(xing)部位，變形(xing)嚴重時(shi)需(xu)更換有(you)關組(zu)件(jian)。

e.缸筒、活塞之間產生電化學(xue)反應(ying).排除方(fang)法(fa):重新更換電化學(xue)反應(ying)小的材(cai)料或更換零件(jian)。

f.材質不良(liang)，易磨損、拉傷、咬死.排除(chu)方法:更換材料，進行恰(qia)當的熱處(chu)理或表(biao)面處(chu)理。

g.油(you)液中雜質多(duo).排除(chu)方法:進行(xing)清洗后換液壓(ya)油(you)及濾(lv)油(you)器。

④活塞(sai)桿(gan)全長(chang)或局(ju)部彎曲排除方法：校正(zheng)活塞(sai)桿(gan)；臥式安裝液壓缸(gang)的活塞(sai)桿(gan)伸出長(chang)度過長(chang)時應加支承。

⑤缸筒內孔與(yu)導(dao)向(xiang)套的同軸度不(bu)好而(er)引起別勁(jing)現象產(chan)生爬行.排(pai)除(chu)方法：保證二者同軸度。

⑥缸筒孔徑直線性不良(liang)（鼓形(xing)、錐度等）.排除方法：鏜磨修復，然后根(gen)據鏜磨后缸筒的孔徑配(pei)活塞或增裝O形(xing)橡皮封(feng)油環(huan)。

⑦活塞(sai)(sai)桿(gan)兩端(duan)螺母(mu)(mu)拼得(de)太緊(jin)，使(shi)其(qi)同(tong)軸度不良。排除(chu)方(fang)法：活塞(sai)(sai)桿(gan)兩端(duan)螺母(mu)(mu)不宜(yi)拼得(de)太緊(jin)，一般用手旋緊(jin)即可，保(bao)證活塞(sai)(sai)桿(gan)處于自然狀(zhuang)態。

現象（一(yi)）：唇(chun)口(kou)破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓(ya)孔或者改(gai)用(yong)組合(he)類雙作用(yong)密封

現象（二(er)）：焦燒

原因：

1.系統內(nei)有殘留空(kong)氣在運行時，空(kong)氣在密封處聚集壓縮(suo)升溫產生密封焦(jiao)燒碳化

防止措施：

1.在(zai)油缸(gang)起動(dong)之前，盡(jin)量排盡(jin)油缸(gang)內空氣

2.油缸起動(dong)時，不要(yao)立即開到高速

3.當用U形圈時在其谷部加(jia)入潤滑(hua)脂(zhi)，以防空氣積(ji)累

原因：

1.溫度太高

2.介質與(yu)橡膠材料不相適應(ying)

3.介質變質

4.密封受潮或者(zhe)在空氣中(zhong)暴(bao)露時間(jian)過(guo)長超過(guo)庫存期限導致材料老化(hua)

防止措施：

1.降低溫度，或(huo)者更(geng)換耐高溫密封件材料

2.更改介質或更改耐介質的密封件(jian)材料

3.換新介質

4.不(bu)要(yao)將密(mi)封件長(chang)時(shi)間(jian)暴露在大氣中，嚴格按照(zhao)密(mi)封庫(ku)存(cun)要(yao)求對密(mi)封進行保存(cun)